Koska teräskuidun ja betonimatriisin välinen rajapintasidos on pääosin fyysinen, eli kitkaleikkausvoiman siirtyminen on päätekijä, joten itse teräskuidun sidoskykyä tulisi parantaa kahdesta kuidun pinnan ja kuidun muodon näkökulmasta. . On olemassa seuraavat neljä erityistä menetelmää.
1. Teräskuidun pinta on karhentunut ja poikkileikkaus epäsäännöllinen. Tämä tavoite voidaan saavuttaa käyttämällä sulatus- ja uuttomenetelmää. Kun teräskuitu jäähtyy nopeasti ilmassa, pinta kutistuu epätasaisesti ja karheutuu, ja myös poikkileikkaus kutistuu puolikuun muotoiseksi, mikä lisää kosketuspinta-alaa alustan kanssa. Jyrsityillä teräskuiduilla on toiselta puolelta sileä pinta ja toiselta karkea pinta, mikä lisää myös kosketuspinta-alaa betonin kanssa
⒉ käsitellä kuidut plastisesti tietyllä etäisyydellä teräskuidun akselia pitkin. Esimerkiksi japanilaisen Kobe Steel Corporationin yhdysvaltalaisen Leibang Corporationin XOREX-teräskuidun "Xinke"-teräskuitu (kuva 2-1, c) ja Qing'an Iron and Steel Plant -teräskuidun "S-2" ja "S--3". Koska pinta puristetaan prismaattiseen muotoon tai puristetaan aaltomuotoon, mekaaninen sidosvoima kasvaa.
3. Muotoile teräskuidun päät. Kuten teräskuitujen valanteen jyrsintä, jossa on ankkurointitasot molemmissa päissä; Amerikkalainen Becker Gongdian "DRAM IX" -teräskuidut (kuva 2-1, e) ja Qing'anin rauta- ja terästehdas "S-4" ja niin sanotut teräskuidut,. Ne on tehty koukuista molemmissa päissä, myös suuripään muotoisia teräskuituja, jotka on uutettu sulattamalla ja uuttamalla. Vetovastus parantaa molempien päiden vastusta.
⒋ Päällystä teräskuidun pinta epoksihartsilla ja pinnan mikroruostekäsittelyllä. Tämä menetelmä ei paranna rajapintojen sidoslujuutta yhtä paljon kuin aikaisemmat menetelmät, mutta sillä on myös tiettyjä vaikutuksia.
