Päätykoukkuteräskuitu on uusi, suorituskykyinen teräskuitulajike. Teräskuitutien sekoitussuhteen suunnittelumenetelmä on periaatteessa sama kuin tavallisen betonin, mutta erot ovat: kaksoisohjatut lujuusstandardit (puristuslujuus ja taivutusvetolujuus); teräskuitupitoisuus määräytyy suunnittelun edellyttämän taivutus- ja vetolujuuden mukaan; yksikkö vedenkulutus ja hiekka Hinta on suhteessa kuitupitoisuuteen. Jokaista 0,5 prosentin tilavuusprosenttia) teräskuitua kohden yksikkövedenkulutus kasvaa 6 kg ja hiekkamäärä 2 prosenttia. Ohuet teräslangat, joiden pituus ja halkaisija ovat erilaisia, lisätään laastin tai betonin lujittamiseen. Yleisesti käytettyjen pitkien suorien teräskuitujen, joiden poikkileikkaus on pyöreä, pituus on 10-60 mm, halkaisija 0.2-0,6 mm ja sivusuhde 30-100. Kuitujen ja laastin tai betonin välisen rajapinnan sidoksen lisäämiseksi voidaan valita erilaisia erikoismuotoiltuja teräskuituja, joiden poikkileikkaukset ovat suorakaiteen muotoisia, siksak- ja meniskimuotoisia; poikkileikkauksen koko muuttuu vuorotellen pituudella; aallotettu; pyöreä; Suurennetut päät tai koukussa jne.
Päätykoukkuteräskuituja käytetään valtateiden silloissa, hydraulisissa padoissa, ratapölkkyissä, satama- ja meritekniikassa, tunneli- ja kaivossuunnittelussa, putkilinjan suunnittelussa ja muissa rakennusprojekteissa.
Päätykoukkuteräskuitu on korkean suorituskyvyn teräskuitu, joka voi parantaa betonin iskunkestävyyttä ja väsymiskestävyyttä sekä parantaa betonin läpäisemättömyyttä. Korkean vetolujuutensa, hyvän sitkeydensä ja alhaisen hinnan vuoksi sitä käytetään usein vaihtoehtona teräskuidulle, verrattuna muihin teräskuidun muotoihin, sitä käytetään laajalti rinteissä, silloissa, tunneleissa, lentokentillä, satamissa, ratapölkkyissä jne. Teräskuidun pitoisuudeksi voidaan valita tienrakennuksessa 3080kg/m³ ja siltojen rakentamisessa 50 prosenttia. -100kg/m³ teräskuitubetonin sekoitusprosessi: rakentaminen tapahtuu tavanomaisen rakenteen mukaan, erityistä säätöä ei tarvita.
